Lame terastraat valtsitakse kvaliteetse traadi läbimõõduga lamefreesiga lamedaks terastraadiks.Lame terastraat on tööstuslikus tootmises laialdaselt kasutusel, näiteks sõjatööstuses kasutatav lennundus- ja legeeritud terastraat, taimeriga vedru, auto klaasipuhasti raam ja tekstiiliseadmed, nagu nõelriie, pilliroog ja terasleht.
Suure laiuse ja paksuse suhtega ja suure täpsusega lamedat terastraati saab kindla suurusega valtstraati rullides.
Praegu on ümmarguse terastraadi lamestamine üks peamisi tootmismeetodeid ülitäpse lameda terastraadi tootmiseks.Algstaadiumis saadi lame terastraat peamiselt külmtõmbamise teel.Suure tõmbejõu, kõrgete määrimisnõuete, tõsise hallituse kadumise ja muu sellise puuduste tõttu asendati see järk-järgult ümmarguse terastraadi lamevaltsimise protsessiga.Lamevaltsimise teel saadud terastraadil on suurepärane jõudlus, lihtne protsess, hea pinnakvaliteet, ühtlane paksus ja kõrge tõmbetugevus pärast külmtöötlemist.Võrreldes lame terastraadiga on sellel palju eeliseid, nagu madal tööjõu intensiivsus, suur ühe plaadi kaal ja kõrge tootmise efektiivsus.
Pärast seda, kui kuumvaltsitud valtstraat on külmtõmmatud spetsifikatsiooni suuruseni, pehmendatakse see ümberkristallimise lõõmutamise teel, seejärel valtsitakse ja lõplikult kuumtöötletakse ning saadakse kvalifitseeritud tooted.Kogu protsess peaks läbima kaks kuumtöötlust, viimane kuumtöötlemine toimub peamiselt õliga karastamise teel, et saada martensiidi tugevdamist, ja seejärel valida erinevate temperatuuridega karastamine, et saada vajalikud mehaanilised omadused.
Seda protsessi kasutavad laialdaselt suured tootjad, kuid sellel on ka puudusi, peamiselt järgmised:
(1) vahepealne kuumtöötlusprotsess muudab protsessi keeruliseks, vähendab tootmise efektiivsust, suurendab tootmiskulusid ja tööjõudu;
(2) pärast vahepealset kuumtöötlust kaob külmtõmbamisprotsessis tekkiv kõvastusefekt täielikult;
(3) toote lõplikud mehaanilised omadused on piiratud lõpliku kuumtöötlusprotsessiga.
Postitusaeg: 14. august 2023